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ICCAD 2024 à l’ESTACA : conférence internationale de recherche sur le contrôle, l’automatisation et le diagnostic
L’ESTACA a accueilli la 8e édition de la Conférence Internationale sur le Contrôle, l’Automatisation et le Diagnostic ICCAD’24 (International Conference on Control, Automation and Diagnosis), du 15 au 17 mai 2024 sur son campus de Paris-Saclay.
Cette conférence était organisée par la Fédération internationale du contrôle automatique (IFAC) et l’IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers), l’une des plus grandes organisations professionnelles technique au monde, en collaboration avec le pôle Systèmes et Energie Embarqués pour les Transports de l’ESTACA.
Ce forum a rassemblé 160 experts de 50 nationalités issus de l’industrie, des gouvernements et du monde universitaire, expérimentés en ingénierie, conception et recherche qui ont présenté les résultats et les nouveaux défis auxquels est confronté le domaine de la fiabilité et de la disponibilité du contrôle, de l’automatisation et du diagnostic, lors de conférences plénières et sessions techniques.
L’ESTACA largement représentée
160 articles ont été retenus parmi les 240 articles soumis par 700 auteurs, dont 5 publiés par des Enseignants-Chercheurs et doctorants des équipes du pôle Systèmes et Energie Embarqués pour les Transports d’ESTACA’Lab, en lien avec l’axe de Recherche Energie et Contrôle :
- Improvement of Butterfly Valve Performances Using a Developed Nonlinear Model and Control Strategy for Transportation Applications - Authors: Rabia SEHAB, Chenyun WU, Bertrand BARBEDETTE
- Sensorless Control Strategy of the Wound Rotor Synchronous Machine for EV Powertrains - Authors: Chenyun WU, Rabia SEHAB, Ahmad AKRAD, Cristina MOREL
- Enhancing Model Robustness in Battery Health Prediction through Advanced Input Features- Authors: Jamila HEMDANI, Laid DEGAA, Nassim RIZOUG, Moez SOLTANI, Achraf Jabeur TELMOUDI and Abdelkader CHAARI Reward Function Design for Reinforcement Learning based Energy Management Strategy for a Fuel Cell/Supercapacitor Hybrid Electric Vehicle - Authors: Antoine BAÜMLER, Toufik AZIB, Jianwen MENG, Abdelmoudjib BENTERKI and Moussa BOULHNIFFER
- A Design Methodology for Optimizing Fuel Cell Electric Vehicle Architecture - Authors: Victor MERCIER, Toufik AZIB, Adriano CESCHIA and Cherif LAROUCI
Plusieurs prix ont été remis à l’issue de la conférence : Best Industry Paper Award, Best Student Paper Award, Women in Tech Award , Youngest participant award et Best Paper Award.
Cet évènement est soutenu par l’IFAC, IEEE Systems, Man and Cybernetics Society, Polytech Grenoble, IEEE Society, SAGIP, ESTACA et DBLP
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