Histoire
que Hispano-Suiza utilisant déjà une cigogne comme emblème sur ses bouchons de radiateur, avait choisi les ailes en position verticale. M. Bardin était un homme pragmatique avec de grandes qualités humaines et pédagogiques. Dans la préface d’un de ses liv

L'Estaca en date de 1925 à 2005 1925 : la naissance de l’ETACA est le fruit d’une observation faite par son créateur René Bardin. Professeur de moteur renommé à Sup’Aéro, M. Bardin s’est rendu compte que le concours d’entrée dans cette prestigieuse École laissait de côté de nombreux candidats, non seulement à l’esprit pragmatique mais surtout animés d’une extraordinaire passion pour l’Aéronautique. En effet, la 1 re Guerre Mondiale, avec les exploits de nombreux pilotes avait mis en évidence le formidable potentiel de cette science balbutiante. D’ailleurs M. Bardin avait été aviateur, selon l’expression de l’époque, dans l’escadrille des Cigognes durant ce conflit. Il put donc se rendre compte de lui même du tournant qui s’amorçait. Ce passage dans cette escadrille n’est pas étranger au sigle de l’ETACA : une cigogne dans une roue dentée. Cette cigogne a les ailes basses probablement parce